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La conselleira de Infraestructuras y Vivienda, Ethel Vázquez, ha defendido la necesidad de abrir un debate "reflexionado y dialogado" con el sector del transporte sobre la nueva normativa que podría obligar a camioneros a circular por vías de altas prestaciones en vez de por las carreteras convencionales.

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La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, ha emitido hoy un comunicado en el que demanda a las instituciones públicas un abaratamiento de los peajes en determinadas autopistas de Galicia o, por el contrario, planes de bonificación del uso de estas vías por parte de transportistas.

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El Círculo de Empresarios de Galicia, asociaciones de transportistas y Anfaco han propuesto a la conselleira de Infraestructuras, Ethel Vázquez, iniciar una negociación con el Ministerio de Fomento y la concesionaria Audasa eliminar el peaje de la autopista AP-9 entre Vigo y Redondela.

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La asociación gallega de transportistas Fegatramer denunció hoy el elevado precio del gasóleo en los puntos de venta en Galicia con "precios y márgenes entre los más altos de la Unión Europea".

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La Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer) ha valorado que el Ministerio de Fomento incluya en el proyecto de Ley de Carreteras la necesidad de que las áreas de descanso incluyan servicios específicos para garantizar la seguridad de los conductores, sus vehículos y sus mercancías.

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Las federaciones de transportistas Fetram y Fegatrans han denunciado públicamente el intento de profesionales "foráneos" de captar cuotas del mercado gallego.

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La diputada del BNG en el Congreso Rosana Pérez ha presentado hoy una iniciativa en la que insta a la Ministra de Fomento a paralizar el nuevo reglamento sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transportes de mercancías por carretera.

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La Federación Gallega de Transportes de Mercancías (Fegatramer) solicita la gratuidad de la circulación de camiones en las autopistas de la Comunidad frente a la rebaja del 50% de los peajes propuesta por el Ministerio de Fomento para detraer el tráfico pesado de las carreteras convencionales.

Leer más:El Gobierno quiere restringir la circulación de camiones por carreteras estatales

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Los camiones dejarán de circular por las carreteras de un sólo carril y deberán hacerlo por autopista a partir del próximo trimestre. Eso sí, el Gobierno subvencionará a los camioneros hasta el 50% del coste del peaje. Esta prohibición ya se aplica desde hace más de un año en la Nacional II en Girona.

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Los transportistas gallegos han denunciado la situación "agónica" que padecen, que ha llevado al cierre de 2.000 de las 8.000 empresas con que contaba el sector hace cinco años.

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