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PSA Peugeot Citroen

La debilidad de los mercados del norte de África podría afectar a la producción de Vigo

Viernes, 30 Mayo 2014 15:46
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La debilidad de los mercados del norte de África, especialmente el argelino y el egipcio, además del turco, podría afectar a las previsiones de producción de la factoría de Vigo. La planta viguesa, la de mayor volumen del grupo PSA Peugeot Citroen, cerró el año pasado con una producción de 406.000 vehículos, una cifra a la que se quiere aproximar este año. Fuentes de la factoría consultadas por EFE en la presentación en Vigo de la versión eléctricos de la furgoneta ligera Berlingo, han explicado que la debilidad de estos mercados, atribuida por los analistas a los acontecimientos de la llamada "primavera árabe", ha generado una bajada de las ventas de los modelos Peugeot 301 y C-Elysée, fabricados en la planta gallega, aunque previamente estos dos modelos estaban por encima de los objetivos.

 

La pérdida en estos mercado podría ser compensada por el fuerte crecimiento de las ventas del modelo Berlingo y su equivalente Partner en Peugeot, modelos que cerraron en 2013 con 99.000 unidades producidas, mientras los monovolúmenes C4 Picasso y Grand C4 Picasso se mantiene estables con la previsión. El Citroën Berlingo Electric se produce en la planta viguesa para todo el mundo y gracias a un acuerdo firmado con la Xunta de Galicia, todos los Berlingo Electric incorporan la marca "Galicia" en la carrocería.

 

La llegada del Berlingo Electric a la fábrica gallega ha obligado a la implantación de un nuevo taller de ensamblado de baterías de 850 metros cuadrados, con áreas de montaje, control de calidad y logística. También ha sido necesario un taller de preparación de órganos mecánicos, en los que se trabaja sobre el motor, los ejes, las baterías y otros elementos específicos, que está situado en el área de montaje y está comunicado con la línea principal.

 

En los demás talleres de la planta, las particularidades en la producción de este vehículo se han integrado en el flujo de fabricación principal. El Citroën Berlingo Electric se ensambla en la línea 1, al igual que los Berlingo propulsados con motor térmico.  

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