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A Coruña

La Diputación de A Coruña proyecta 130 nuevos kilómetros de carril bici

Lunes, 27 Noviembre 2017 16:04
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La Diputación de A Coruña ha presentado hoy los tres "ambiciosos" proyectos que contempla el Plan Director de Movilidad Ciclista de la Provincia para construir 130 nuevos kilómetros de carril bici, con una inversión prevista de 11 millones de euros, de los que siete procederían de los fondos europeos FEDER.

 

Los proyectos son el Vía Verde Santiago-Cerceda, que permitiría recorrer en bicicleta 36,5 kilómetros sobre las antiguas vías del tren; la ampliación del Carril Bici Metropolitano de A Coruña a los ayuntamientos de Cambre, Carral, Abegondo, Bergondo y Betanzos; y la conexión de once faros de Ortegal, Costa da Morte y Ría de Muros con sendas ciclistas que lleguen a los núcleos de población.

 

"Queremos llegar con la red ciclista a toda la provincia", ha subrayado el presidente de la institución provincial, Valentín González Formoso, en la presentación del plan. El objetivo es la utilización de la bicicleta como "modo sostenible de transporte" para lograr reducir las emisiones de CO2 y actuar "como un elemento de vertebración del territorio, facilitando la conexión entre los núcleos rurales", ha destacado.

 

La Diputación de A Coruña solicitará financiación a través de los fondos FEDER y, en concreto, dentro de las ayudas que convoca el Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético para proyectos de inversión, inferiores a un millón de euros, en el ámbito de la economía baja en carbono en ayuntamientos de menos de 20.000 habitantes. El objetivo de la institución provincial es que los fondos europeos financien un 80% del presupuesto, mientras que la Diputación aportaría el resto con fondos propios.

La provincia de A Coruña cuenta actualmente con 640 kilómetros de sendas ciclistas y 67,5 kilómetros de carriles bici, que se concentran mayoritariamente en las ciudades de A Coruña (16,3 km), Ferrol (10,48 km) y Santiago (7,94 km), detalla el ente provincial. La Diputación de A Coruña estima que, si se consigue la financiación de los fondos FEDER, los tres proyectos podrían estar ejecutados en el año 2020.

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