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Las subvenciones, más de 2.000 millones de euros, deberán devolverlas los inversores que financiaron la construcción de los buques, pero no los armadores ni los propios astilleros.

Publicado en BN5

Aboga por seguir defendiendo la propuesta unánime de España de que se libere también a los inversores de la devolución y que, en todo caso, esta sea posterior a 2011.
Almunia admite cambios, pero mantiene que se devuelvan las ayudas del "tax lease".

Publicado en BN3
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